こんにちは。
だんだん寒くなってきましたね。
この冬はいっそうの節電が必要。
なるべく消費電力を抑えるようにしたいですね。
最近、太陽光発電が気になっています。
今更という感じですが…
いろいろと製造メーカーがあるんですね。
あんまりよく知りませんでした。
シャープ・京セラ・パナソニック電工・三菱電機・三菱重工業・三洋電機・昭和シェルソーラー・ホンダソルテック・長州産業・富士電機システムズ・カネカ・三晃金属工業・サンテックパワージャパン・元旦ビューティ工業・フジプレアム・ショット日本・YOCASOLなどなど
たくさんあります。
どれが効率がいいのか、安いのか
太陽光発電の見積もり比較をしないとよく分からないですね。
二酸化炭素（co2）コラム
車の二酸化炭素（ｃｏ２）削減
エコドライブ
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジンです。
こんにちは。
車は便利ですし、現代社会にはなくてはならないもの。
でも、ガソリンを燃焼させると二酸化炭素が発生します。
地球温暖化が問題になっている今、
少しでも二酸化炭素排出量が減るエコドライブをしてみませんか。
エコドライブの方法
●不要な荷物は下ろす。
１０キログラムの余分な荷物を積むと、
５０キロメートル走るたびに１５ｃｃのガソリンを余分に消費します。
●不要なアイドリングをやめる。
荷物の積み下ろしやコンビニでの買い物など
ちょっとした駐車の時は、エンジンを切りましょう。
アイドリングは、１０分間で１００〜２００ｃｃのガソリンを消費します。
●タイヤの空気圧をチェック。
タイヤの空気圧のチェックは、トラブル防止のためだけでなく、燃費にも影響します。
適正空気圧から５キロ減った状態で１００キロ走れば、約２００ｃｃ余分にガソリンを消費します。
●充分車間距離をとる。
最も燃費のいい経済速度（一般道４０キロ、高速８０キロ）を保つことが、燃費向上の秘訣です。
車間距離を詰めると、経済速度を一定に保つことが難しくなります。
●エアコンの使用を控える。
エアコンはコンプレッサーを作動させるため、エンジンに負荷がかかり燃費が悪くなります。
窓を開けるなどして、エアコンの使用を控えよう。
●急発進、急加速はやめる。
急のつく運転は、燃費によくありません。
やもえない時意外はやめましょう。
１０回の急発進、急加速で焼く２０ccのガソリンが余分にかかります。
●エンジンブレーキを使う。
ブレーキを踏むよりもエンジンブレーキを使ったほうが、燃費がよくなります。
長い下り坂などＤからセカンドへのシフトダウンを活用。
●駐車場所をよく考える。
渋滞の原因になるような場所に車を停めると
他の車が渋滞によるアイドリングを強いられることになります。
また、交通事故の原因にもなりかねません。
●空ぶかしをやめる
１０回の空ぶかしで、６０ccのガソリンがムダに使われます。
●相乗りにつとめ、電車・バスなどを利用する。
多人数で出かける時は出来るだけ相乗りし、車の台数を減らそう。
電車、バスなどを利用できる場合は、出来るだけ公共交通機関を利用しよう。
近い距離なら徒歩、自転車を。
できる事から・・・
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
こんにちは。
車は便利ですし、現代社会にはなくてはならないもの。
でも、ガソリンを燃焼させると二酸化炭素が発生します。
地球温暖化が問題になっている今、
少しでも二酸化炭素排出量が減るエコドライブをしてみませんか。
エコドライブの方法
●不要な荷物は下ろす。
１０キログラムの余分な荷物を積むと、
５０キロメートル走るたびに１５ｃｃのガソリンを余分に消費します。
●不要なアイドリングをやめる。
荷物の積み下ろしやコンビニでの買い物など
ちょっとした駐車の時は、エンジンを切りましょう。
アイドリングは、１０分間で１００〜２００ｃｃのガソリンを消費します。
●タイヤの空気圧をチェック。
タイヤの空気圧のチェックは、トラブル防止のためだけでなく、燃費にも影響します。
適正空気圧から５キロ減った状態で１００キロ走れば、約２００ｃｃ余分にガソリンを消費します。
●充分車間距離をとる。
最も燃費のいい経済速度（一般道４０キロ、高速８０キロ）を保つことが、燃費向上の秘訣です。
車間距離を詰めると、経済速度を一定に保つことが難しくなります。
●エアコンの使用を控える。
エアコンはコンプレッサーを作動させるため、エンジンに負荷がかかり燃費が悪くなります。
窓を開けるなどして、エアコンの使用を控えよう。
●急発進、急加速はやめる。
急のつく運転は、燃費によくありません。
やもえない時意外はやめましょう。
１０回の急発進、急加速で焼く２０ccのガソリンが余分にかかります。
●エンジンブレーキを使う。
ブレーキを踏むよりもエンジンブレーキを使ったほうが、燃費がよくなります。
長い下り坂などＤからセカンドへのシフトダウンを活用。
●駐車場所をよく考える。
渋滞の原因になるような場所に車を停めると
他の車が渋滞によるアイドリングを強いられることになります。
また、交通事故の原因にもなりかねません。
●空ぶかしをやめる
１０回の空ぶかしで、６０ccのガソリンがムダに使われます。
●相乗りにつとめ、電車・バスなどを利用する。
多人数で出かける時は出来るだけ相乗りし、車の台数を減らそう。
電車、バスなどを利用できる場合は、出来るだけ公共交通機関を利用しよう。
近い距離なら徒歩、自転車を。
できる事から・・・
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
タグ：エコドライブ
京都議定書
自主参加型排出権取引制度、取引価格は１トン１２１２円
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジンです。
こんにちは。
環境省は、「自主参加型排出権取引制度」で排出権取引の平均価格が
二酸化炭素（ｃｏ２）、1トン当たり１２１２円だったと発表しました。
（取引件数が１３件で、取引量の合計が17,987 t‐CO2。
最高取引価格が2,500円 /t‐CO2、最低取引価格が900円 /t‐CO2）
＊国内排出量取引とは
一定量の排出枠を交付することで国内の企業が排出削減に取り組み
排出枠の過不足分を企業間で自由に取引する制度。
最小コストで一定の削減量が実現可能で、費用対効果の極めて高い地球温暖化対策の１つ。
一方、企業に削減義務を課しているＥＵの排出権取引価格は
１トン約３０００円程度です。
日本は削減義務がないので、割安ですね。
自主参加型排出権取引制度は、３１社が参加しています。
参加企業は以下の通り
日本電気硝子（株）
三菱ガス化学（株）
オーウェンスコーニング製造（株）
東海染工（株）
帝人テクノプロダクツ（株）帝人ファイバー（株）
（株）日本キャンパック（株）日立製作所・日立キャピタル（株）
（株）サカイナゴヤ・三菱ＵＦＪリース（株）
山崎製パン（株）（株）シーエナジー・三菱ＵＦＪリース（株）
山崎製パン（株）（株）コージェネテクノサービス・第一リー（株）
東洋ガラス（株）（株）エネルギーアドバンス
河西工業（株）（株）エネルギーアドバンス
（株）栗本鐵工所
帯広松下電工（株）松下電工エンジニアリング（株）三井住友銀リース（株）
（株）フジシール
伊藤忠セラテック（株）
富士フイルムテクノプロダクツ（株）
ナショナル建材工業（株）
山崎製パン（株）
（株）オートワークス京都東銀リース（株）（株）コージェネテクノサービス
日産車体（株）（株）エネルギーアドバンス
丸大食品（株）大阪ガス（株）（株）オージック
（株）INAX
（株）ルミネ 北千住店
高畑精工（株）
（株）おーばん新電力（株）東銀リース（株）
（株）ケーズホールディングス新電力（株）東銀リース（株）
（株）日本総合研究所（株）三井住友銀行
（株）桐原容器工業所
（株）ナガイパン
（株）クリエイト エス・ディー・新電力（株）東銀リース（株）
（株）西友
環境省：http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=8779より
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
こんにちは。
環境省は、「自主参加型排出権取引制度」で排出権取引の平均価格が
二酸化炭素（ｃｏ２）、1トン当たり１２１２円だったと発表しました。
（取引件数が１３件で、取引量の合計が17,987 t‐CO2。
最高取引価格が2,500円 /t‐CO2、最低取引価格が900円 /t‐CO2）
＊国内排出量取引とは
一定量の排出枠を交付することで国内の企業が排出削減に取り組み
排出枠の過不足分を企業間で自由に取引する制度。
最小コストで一定の削減量が実現可能で、費用対効果の極めて高い地球温暖化対策の１つ。
一方、企業に削減義務を課しているＥＵの排出権取引価格は
１トン約３０００円程度です。
日本は削減義務がないので、割安ですね。
自主参加型排出権取引制度は、３１社が参加しています。
参加企業は以下の通り
日本電気硝子（株）
三菱ガス化学（株）
オーウェンスコーニング製造（株）
東海染工（株）
帝人テクノプロダクツ（株）帝人ファイバー（株）
（株）日本キャンパック（株）日立製作所・日立キャピタル（株）
（株）サカイナゴヤ・三菱ＵＦＪリース（株）
山崎製パン（株）（株）シーエナジー・三菱ＵＦＪリース（株）
山崎製パン（株）（株）コージェネテクノサービス・第一リー（株）
東洋ガラス（株）（株）エネルギーアドバンス
河西工業（株）（株）エネルギーアドバンス
（株）栗本鐵工所
帯広松下電工（株）松下電工エンジニアリング（株）三井住友銀リース（株）
（株）フジシール
伊藤忠セラテック（株）
富士フイルムテクノプロダクツ（株）
ナショナル建材工業（株）
山崎製パン（株）
（株）オートワークス京都東銀リース（株）（株）コージェネテクノサービス
日産車体（株）（株）エネルギーアドバンス
丸大食品（株）大阪ガス（株）（株）オージック
（株）INAX
（株）ルミネ 北千住店
高畑精工（株）
（株）おーばん新電力（株）東銀リース（株）
（株）ケーズホールディングス新電力（株）東銀リース（株）
（株）日本総合研究所（株）三井住友銀行
（株）桐原容器工業所
（株）ナガイパン
（株）クリエイト エス・ディー・新電力（株）東銀リース（株）
（株）西友
環境省：http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=8779より
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
タグ：ＣＯ2排出権
二酸化炭素（ｃｏ２）排出量削減の技術
二酸化炭素（ｃｏ２）を回収する仕組みとコスト削減
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジンです。
こんにちは。
電力会社や工場などたくさんの二酸化炭素（ｃｏ２）が排出されています。
二酸化炭素（ｃｏ２）を排ガスから分離し
二酸化炭素（ｃｏ２）を取り出して地中に埋める実験は、色々な国で行われています。
その二酸化炭素（ｃｏ２）の分離は吸収液を使って、回収しています。
このとき吸収液の温度を１１０〜１４０℃に加熱する必要があり
二酸化炭素（ｃｏ２）分離して回収するのに
発電所の場合だと発電エネルギーの約２０％使われ
コストがかかっているそうです。
そこで、地球環境産業技術研究機構（RITE)は
大幅にコスト削減できる新技術を開発したと報じられています。
その方法は
まず、アミン系の吸収液に排ガスを通し二酸化炭素（ｃｏ２）を分離。
↓
０．１マイクロメートルという小さな穴の開いたチューブ状の膜に通す。
↓
幕の外の圧力を下げて、穴から吸収液を出す。
というもの。
全世界で地中に埋めることの出来る二酸化炭素（ｃｏ２）量は
２兆トンともいわれ期待されています。
ただ、地殻変動などにより漏れ出す可能性など
問題はまだまだありますが・・・
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
こんにちは。
電力会社や工場などたくさんの二酸化炭素（ｃｏ２）が排出されています。
二酸化炭素（ｃｏ２）を排ガスから分離し
二酸化炭素（ｃｏ２）を取り出して地中に埋める実験は、色々な国で行われています。
その二酸化炭素（ｃｏ２）の分離は吸収液を使って、回収しています。
このとき吸収液の温度を１１０〜１４０℃に加熱する必要があり
二酸化炭素（ｃｏ２）分離して回収するのに
発電所の場合だと発電エネルギーの約２０％使われ
コストがかかっているそうです。
そこで、地球環境産業技術研究機構（RITE)は
大幅にコスト削減できる新技術を開発したと報じられています。
その方法は
まず、アミン系の吸収液に排ガスを通し二酸化炭素（ｃｏ２）を分離。
↓
０．１マイクロメートルという小さな穴の開いたチューブ状の膜に通す。
↓
幕の外の圧力を下げて、穴から吸収液を出す。
というもの。
全世界で地中に埋めることの出来る二酸化炭素（ｃｏ２）量は
２兆トンともいわれ期待されています。
ただ、地殻変動などにより漏れ出す可能性など
問題はまだまだありますが・・・
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
タグ：二酸化炭素
日本の二酸化炭素（ｃｏ２）排出量削減
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数とは
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジンです。
こんにちは。
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数というのがあります。
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数とは、電力会社が電気１キロワット発電するのに
どれだけ二酸化炭素（ｃｏ２）を排出したかを表す指数です。
企業の二酸化炭素（ｃｏ２）排出の電力に付いては
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数をかけて計算されます。
ですので、原子力発電比率の高い電力会社から電力供給を受けている企業は
二酸化炭素（ｃｏ２）排出が少なくなるわけです。
この係数に海外からの排出権取得の状況も反映させる制度を
経済産業省と環境省が創設を目指しているそうです。
２００６年の改正地球温暖化対策推進法では、
一定以上の工場などに温暖化ガス排出量を
報告するよう義務付けられています。
温暖化ガス排出権取得に積極的な電力会社から
電力供給を受けると排出量も減らせるので
その電力会社選択を促し、京都議定書の二酸化炭素（ｃｏ２）削減を
目指そうという考え。
早ければ来年度中にも新制度を始めたいようです。
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
こんにちは。
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数というのがあります。
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数とは、電力会社が電気１キロワット発電するのに
どれだけ二酸化炭素（ｃｏ２）を排出したかを表す指数です。
企業の二酸化炭素（ｃｏ２）排出の電力に付いては
二酸化炭素（ｃｏ２）の排出係数をかけて計算されます。
ですので、原子力発電比率の高い電力会社から電力供給を受けている企業は
二酸化炭素（ｃｏ２）排出が少なくなるわけです。
この係数に海外からの排出権取得の状況も反映させる制度を
経済産業省と環境省が創設を目指しているそうです。
２００６年の改正地球温暖化対策推進法では、
一定以上の工場などに温暖化ガス排出量を
報告するよう義務付けられています。
温暖化ガス排出権取得に積極的な電力会社から
電力供給を受けると排出量も減らせるので
その電力会社選択を促し、京都議定書の二酸化炭素（ｃｏ２）削減を
目指そうという考え。
早ければ来年度中にも新制度を始めたいようです。
二酸化炭素（ｃｏ２）マガジン
